在新动力汽车规模，电板衰减一直是耗尽者暖热的焦点问题。近日，一位资深电动车达东说念主晒出了中国第一批入口特斯拉 Model 3 的电板近况。

2019 年 2 月出厂的特斯拉 Model 3，在行驶了 13.3 万公里后，其满电表显续航里程已从最初的 499km 降至 394km。换算下来，其表面电板容量大致还剩下 79% 傍边。这一数据激勉了部分车主对新动力汽车电板寿命的担忧。

但是，特斯拉公司副总裁陶琳对此给出了积极回答。她援用了特斯拉《2023 年影响力阐明》中的数据指出，特斯拉 Model 3 和 Model Y 在行驶特地 20 万英里（约 32 万公里），很是于绕地球赤说念 8 圈之后，其电板容量仍可保握在 85% 傍边。而关于更高端的 Model S 和 Model X 车型，其电板容量在沟通里程下更能保握在 88% 傍边。

陶琳暗意，特斯拉过程十多年来大学派百万车主的考证，也曾阐明在一辆特斯拉的人命周期里，车主并不需要为电板寿命过分摊心。她强调，特斯拉在电板手艺方面一直保握着着手地位，英敢于为耗尽者提供可靠、耐用的电板家具。

关于这次中国首批入口特斯拉 Model 3 电板近况的曝光，有大家以为，天然这款 Model 3 的电板容量有所衰减，但探究到其也曾行驶了 13.3 万公里开yun体育网，这一衰减进度在可收受领域内。同期，跟着电板手艺的不停向上和充电智力的日益完善，新动力汽车的续航里程和电板寿命将会赢得进一步提高。